Diante da turbulência da economia global, uma cadeia de suprimentos logística confiável e resiliente é mais crucial do que nunca. Os clusters industriais logísticos são considerados uma solução central para o gerenciamento da cadeia de suprimentos.
A China tem o maior setor de logística do mundo e lidera todos os países em termos de volume de transporte de carga e número de remessas. A receita total do setor atingiu 12 US$ 1,74 trilhão em 2021, segundo a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma do país.
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Na semana passada, a Cúpula Internacional da Indústria de Logística foi realizada no distrito de Baiyun, em Guangzhou, na província de Guangdong, no sul da China, mais conhecida no Brasil como Cantão.
Em 2022, o PIB da província de Guangdong foi estimado em US$ 1,9 trilhão. A capital, Guangzhou, construiu um centro internacional de remessa, centros logístico e comercial e um moderno sistema de serviços financeiros nos últimos anos.
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Baiyun já é um importante centro de logística. No ano passado, a receita do transporte aéreo e da indústria de logística moderna no distrito atingiu aproximadamente US$ 17,36 bilhões.
Agora, o local se prepara para um novo plano de desenvolvimento que consiste em estruturar uma sede com cinco bases logísticas, inúmeras plataformas e postos de entrega.
A localidade conta com duas vantagens para se tornar um cluster de logística de classe mundial: um avançado sistema de infraestrutura de transporte interconectado para o setor de logística e um dos principais centros de e-commerce.
De acordo com o 14º Plano Quinquenal de Guangzhou (2021-2025), a metrópole vai estabelecer cinco centros logísticos supergrandes e 10 grandes centros logísticos, para consolidar ainda mais sua classificação como um dos principais centros logísticos internacionais do mundo.
Essa rede logística vai incluir os quatro principais centros de transporte internacional do Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun, Porto Internacional de Guangzhou, Estação Guangzhou Baiyun e Estação Ferroviária de Guangzhou.
A Estação Ferroviária Guangzhou Baiyun, um dos principais projetos de transporte na Grande Área da Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau, deverá ser inaugurada este ano. O Porto Internacional de Guangzhou já atua como um importante centro de frete China-Europa, o que facilita a logística entre a área da Grande Baía da China, Ásia Central, países da Eurásia e a Europa em geral.
O Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun passa pela terceira fase de uma expansão que vai ser concluída até 2025. Quando concluída, vai aumentar a área total de terminal de carga para mais de 1 milhão de metros quadrados com uma capacidade de manuseio de carga terminal de 6 milhões de toneladas.
Com informações da CGTN