Há mais de dois mil anos, um enviado da dinastia chinesa Han (206 a.C. -220 d.C) viajou para o oeste em uma missão de paz e abriu uma rota terrestre para ligar o Oriente e o Ocidente. Estendendo-se por milhares de quilômetros e anos, a antiga Rota da Seda, com sua extensão mais longa na Ásia Central, incorporou o espírito de cooperação, aprendizado e benefício mútuos.
Em setembro de 2013, durante um discurso feito na Universidade Nazarbayev em Astana, Cazaquistão, o presidente chinês, Xi Jinping, propôs pela primeira vez a construção de um Cinturão Econômico da Rota da Seda, que juntamente com a Rota da Seda Marítima do Século XXI posteriormente evoluiu para a Iniciativa do Cinturão e Rota (BRI, da sigla em inglês), com o objetivo de construir uma rede de comércio e infraestrutura conectando a Ásia com a Europa, África e além.
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Desde que a BRI foi apresentada, a China e cinco países da Ásia Central - Cazaquistão, Quirguistão, Tadjiquistão, Turcomenistão e Uzbequistão - intensificaram sua cooperação para um maior desenvolvimento regional e fizeram uma série de conquistas históricas e inovadoras.
Comércio crescente
O comércio da China com cinco países da Ásia Central aumentou 37,4% ano a ano nos primeiros quatro meses de 2023, revelou a Administração Geral das Alfândegas na última terça-feira (9).
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Em 2022, o comércio da China com os cinco países da Ásia Central totalizou US$ 70,2 bilhões, cerca de 100 vezes o volume de 30 anos atrás, informou o ministro do Comércio chinês, Wang Wentao, em 18 de abril.
As importações da China de produtos agrícolas, energéticos e minerais no ano passado dos cinco países da Ásia Central aumentaram mais de 50%, enquanto as exportações de produtos mecânicos e eletrônicos para eles aumentaram 42%, disse o ministro.
O estoque de investimento direto da China nesses países atingiu cerca de US$ 15 bilhões até o final de 2022, observou ele.
Benefícios
Com uma série de projetos de cooperação implementados conjuntamente em petróleo, gás e mineração, processamento e manufatura, conectividade e tecnologia digital, benefícios tangíveis foram trazidos para as pessoas desses países.
Por exemplo, em 2011, o governo tadjique e a chinesa Tebian Electric Apparatus Stock (TBEA) assinaram um acordo para a construção da usina termelétrica Dushanbe de 400 megawatts.
Lançado oficialmente em outubro de 2012, o projeto tem como objetivo resolver a escassez de fornecimento de energia do Tajik no inverno e ajustar sua estrutura nacional de fornecimento de energia.
Concluída em 2016, a estação restaurou o aquecimento central para os residentes de Dushanbe após um hiato de 15 anos.
Outro exemplo é o primeiro gasoduto transnacional da China, o Gasoduto China-Ásia Central, que forneceu 43,2 bilhões de metros cúbicos de gás natural para a China no ano passado, de acordo com a PipeChina West Pipeline Company.
Atualmente, o gasoduto transporta cerca de 100 milhões de metros cúbicos de gás natural por dia. Até o final de 2022, havia fornecido um total de 423,2 bilhões de metros cúbicos de gás natural para a China desde sua operação em 2009.
Maior interligação
A iniciativa também promoveu efetivamente a interconectividade entre os países ao longo da rota e avançou o desenvolvimento econômico regional, especialmente na Ásia Central sem litoral.
Durante a visita de estado de Xi ao Uzbequistão em setembro passado, China, Quirguistão e Uzbequistão assinaram um memorando de entendimento sobre cooperação na seção quirguiz da ferrovia China-Quirguistão-Uzbequistão, fazendo progressos vitais na construção de um corredor de transporte no continente euro-asiático.
Os trens de carga China-Europa através da Ásia Central, o Centro de Cooperação Internacional Horgos China-Cazaquistão e a Base Logística Internacional China-Cazaquistão no porto de Lianyungang, na província de Jiangsu, no leste da China, ajudaram a abrir as portas para os mercados globais para os países da Ásia Central. A maior interconectividade também incentivou muitas empresas chinesas a investir na região.
Em 14 de março de 2023, a base de logística em Lianyungang havia registrado mais de cinco mil viagens de trem de carga China-Europa com mais de 440 mil unidades equivalentes a vinte pés de mercadorias desde sua operação.
"Os países da Ásia Central desempenham um papel fundamental no BRI, e o sucesso do BRI está intimamente relacionado à sua cooperação", disse recentemente em entrevista Wang Youming, diretor do Departamento de Estudos de Países em Desenvolvimento do Instituto de Estudos Internacionais da China.
“Os países da Ásia Central têm uma atitude muito positiva em relação ao BRI, pois a iniciativa não apenas contribui para o desenvolvimento econômico da região, mas também melhora a vida de sua população e oferece melhor infraestrutura e mais oportunidades de emprego. No futuro, a China aumentará ainda mais a cooperação de alta qualidade entre os dois lados sob a estrutura da BRI", observou o especialista.
A Cúpula China-Ásia Central será realizada nos dias 18 e 19 de maio em Xi'an, província de Shaanxi, no noroeste da China, que também é o ponto de partida da Rota da Seda na Dinastia Tang da China (618-907).
Com informações da CGTN